S obzirom da je slučaj Mrtvaška u brojnim medijima dobio zasluženu pozornost, pri čemu se naglašavala i tvrdnja državnih dužnosnika da je projekt i od državnog značaja i da se financira iz sredstava EU fondova, začuđuje da na zadnjoj sjednici Sabora predsjednik Vlade tvrdi kako o njemu kao takvom – nema pojma. A o problemima u vezi s projektom zastupnica Ivana Kekin govorila je i na prethodnoj sjednici Sabora istaknuvši i podnošenje prijave OLAF-u ⮞
U aktualnom prijepodnevu zadnje sjednice Hrvatskog sabora zastupnica Ivana Kekin iz stranke Nova ljevica postavila predsjedniku Vlade Andreju pitanje o slučaju projekta Mrtvaška na otoku Lošinju koji je izazvao probleme za život mještana otoka Ilovika. Budući da je na prethodnoj sjednici Sabora detaljno već izložila slučaj ironično je pohvalila brzinu kojom je nadležni resor odobrio projekt vrijedan 80 milijuna kuna u samo 24 sata i podrugljivo predložila da se te djelatnike premjesti u Ministarstvo prostornoga uređenja i graditeljstva radi brže obnove potresom pogođenog područja. Pitala je hoće li Vlada vratiti državnu liniju 311 Ilovik – Mrtvaška – Ilovik. Premijer je na to imao primjedbu na brzinu kojom je zastupnica govorila, a zatim rekao da nema pojma o tom projektu, da će pitati za njega,ali da trenutno ne zna koga ... i da će joj odgovoriti pismeno. Dodao je kako mu je drago da brine za »naše Ilovčane«, da ih treba bolje povezati kao i sve otoke i izjavu »Mi smo puno učinili za sve otoke, nadam se da će i ovo biti dobro«. S obzirom da je slučaj Mrtvaška u brojnim medijima dobio zasluženu pozornost, pri čemu se naglašavala i tvrdnja da je projekt i od državnog značaja, začuđuje da predsjednik Vlade o njemu kao takvom nema pojma.
Izlaganje zastupnice Ivane Kekin na prethodnoj sjednici Sabora
Danas ću govoriti o Iloviku. Radi se o malom pučinskom otočiću južno od Malog Lošinja, koji je zahvaljujući jednoj državnoj liniji, broj 311, demografski procvao unazad deset godina. Radi se o putničkom brodu koji spaja Ilovik s Lošinjem za deset minuta, a otočane i otočanke sa školom, doktorom, knjižnicom, dućanom itd.
No, kao i na slučaju Korčule, o kojoj sam govorila nekidan, i ovdje su neki veliki dečki namirisali velike novce pa se tako pokrenuo projekt tzv. Dogradnje luke Mrtvaška na Lošinju, težak 80 milijuna kuna, na njega sasvim sigurno ide još neki projekt izgradnje pristupne ceste za 100 i nešto milijuna kuna, a sve ide s one iste pozicije EU fondova koja bi trebala brinuti o interesima i kvaliteti naših otočana i otočanki.
Pa da vidimo kako su zamislili taj projekt. Taj projekt nadogradnje za početak krši Zakon o prostornom uređenju, jer sam zakon kaže da za onaj prostor za koji nije donesen urbanistički plan uređenja, tzv. UPU, se ne može izdati niti lokacijska niti građevinska dozvola. Iznimno se može izdati građevinska dozvola za nešto što će se zvati nadogradnja, a ta nadogradnja mora biti na istoj čestici i ne smije niti veličinom niti izgledom niti namjenom niti utjecajem na okoliš značajno odstupati od onoga što je tamo bilo.
Pa da vidimo. Trenutno je tamo stari austrougarski mol, koji je veličine 3X15 metara, dakle 45 metara kvadratnih. Predviđena nadogradnja napravit će luku s lukobranom koja je 150 puta veća od trenutnog mola.
Toliko o tome da neće odskakati veličinom, izgledom ni utjecajem na okoliš, a također vam je jasno da nije mogla biti izgrađena na toj istoj čestici nego je stvorena novoformirana čestica spajanjem čestica na kojoj je sada na kojoj se nalazi naš trenutni austrougarski mol.
No najveći problem je u tom što se ovakvim projektom nadogradnje luke Mrtvaška otočanima i otočankama, stanovnicima Ilovika oduzima linija 311.
Oduzima im se za vrijeme radova, ali oduzima im se i poslije, zato što će navedena novoizgrađena luka biti tako visoka da se putnički brod, kao ni otočke barke, na nju neće moći vezati.
Znate kako su je izmjestili? Do sada su se vozili deset minuta,sada imaju brod koji ih vozi sat i 20 minuta. Osamdeset minuta se sada voze od Ilovika do Lošinja, voze samo tri puta u danu, pri čemu ima naravno hrpetinu neplovnih dana u godini jer moraju ići po otvorenom moru.
Dakle mi ljudima koji žive na Iloviku oduzimamo osnovna ljudska prava: pravo na obrazovanje jer djeca ne mogu ići u školu, pravo na zdravstvenu zaštitu jer ne mogu do doktora, na koncu konca na onu svakodnevicu koju mi svi imamo – da odemo do pošte, da odemo do dućana, da odemo na slobodne aktivnosti itd.
Navedena odluka će Ilovik odvesti u demografsku propast, a to je toliko apsurdno jer je Ilovik otok koji je upravo zahvaljujući toj liniji koja ga je vezala s Lošinjem u deset godina 1.000 % povećao broj novorođene djece. Taj pučinski otočić je demografski cvao.
Ali događa se ponovno kao i na slučaju otoka Korčule situacija da se europskim sredstvima financira investicija temeljem nezakonito izdane građevinske dozvole, koja ide direktno na štetu otočana i otočanki, u ovom slučaju do mjere da ugrožava život na samom otoku. Dapače, prije nego što se ovaj projekt realizira odselit će se svi mladi, svi radnoaktivni – bilo u Lošinj, bilo u Rijeku – jer ne mogu ostati na otoku s brodom koji ih vozi 80 minuta tri puta dnevno i otok će biti osuđen na izumiranje i propadanje.
Radi svega navedenog Vijeće mjesnog odbora Ilovika prijavilo je projekt OLAF-u. Mi čekamo daljnje postupanje OLAF-a i u međuvremenu pitamo: Ministre Butkoviću, jeste li Vi sljedeći?
Pitanje zastupnice Ivane Kekin premijeru na zadnjoj sjednici Sabora
Komentari:
Citat: Pročitajte ponovno: Predviđena nadogradnja napravit će luku s lukobranom koja je 150 puta veća od trenutnog mola.
Šta mislite da će se OLAF bazirati samo na Mrtvašku?
Siti i pijani to je moto većini lučkih uprava u Hrvatskoj.
Mi ima Žderača iz Sunčane uvale.Novalja ima isto kretena od ravnatelja lučke uprave.450 000 kn pojeo i popio.Još i krivično gonjen......... da ne nabrajam dalje...Mogu zamisliti kakva je papirologija u Lučkim upravama.
Ali pustiti Baliju da potpisuje i sastavlja ugovor od 80 miljona kuna?
Zahvalni Ilovčani su ga izljubili i s radošću čekaju razvoj situacije. Spremni su u uvali Mrtvaška da dočekaju kolonu bagera.
KADA JE RIVA PREZENTIRANA?VE LIKI UPITNIK?????Mol im datum?
Budalama Ilovčane pravi nekoliko hohštaplera iz gradske i županijske vlasti s lošinjskom gradonačelnicom i PGŽ županom te ravnateljem ŽLU Mali Lošinj.
Ako mu je visina rive utjecala na težinu iskrcavanja, znači iskrcavao je na ruke. Do kad se to iskrcavalo na ruke? Pa sad neka netko pametan izračuna koliko bi čovjek sad trebao imati godina? A kako kaže, još se treba vratiti na Ilovik. Troler malo bolje moraš naučiti dijalekt, ovaj tvoj je mješani sansigotsko, creski..od ilovačkog imaš samo par riječi.
U Hobokenu žive i rade Sansigoti a ne Ilovčani. I još nešto, Ilovčani sebe nazivaju Sanpjerini, kad "Belanich" piše na dijalektu, sigurno nije Ilovčan nego Sanpjerin!
Koga?
. To je isto kao da mi u Americi danas prosvjedujemo ispod prozora Donalda Trumpa. Od početka vi prosvjednici pišete u krivu tikvu. Ako usporedimo rivu na Susku za onom na Iloviku, Susačka je 2,5 metsra a Sansigiti ne prosvjeduju. Kada mi dođemo iz Amerike mi ćemo sve srediti, a di tada nemojte ništa dirati.
Šta o Mrtvaškoj ništa novo?Šta se čeka Plenkija?I neznam šta misle iz Možemo?Znamo da SDP+Možemo većina u PGŽ.
Za liniju 311 smrtnu presudu je donijela gradonačelnica Ana!Jedini krivac za ukidanje linije je Ana.Devčić je mogao sve osporiti ali nije.Ilovčani su odlično odradili prosvjed i s pravom su došli ispred općine.
Pitajte AZOLP.Šta smo zaboravili ko je platio liniju Ilovik-Mali Lošinj.
Tko mu je dozvolio da proširi Barabar toliko po plaži kao što se širi onaj u Punta Krizi. Može se gdje nema inspektora raditi kako se hoće
Za razliku od razdvajanja, od svađe, od podjela na naše i vaše, od crnila ideja interesnih skupina, od nepostojećih programa, moj tim i ja nudimo sigurno provedive programe koji u zajedništvu kvalitetnih ideja Mali Lošinj mogu povući naprijed.
No rezultatima prve četvrtine mandata Ana Kučić i njezin trust mozgova nisu dokazali provedivost tih ponuđenih programa. Ako se onu hrpu predizbornih obećanja bez rokova izvršenja i realnih izvora financiranja uopće može nazvati programom.
prekinuta.
Morena Lekan Štiglić podsjetila je da je Županijska skupština donijela kompromisne zaključke koji su dali priliku da se problem riješi, a sada se generiraju novi problemi i zaključci se ne poštuju.
Primorsko-goranska Županijska skupština prihvatila je prije dva tjedna zaključke kojima podupire projekt dogradnje luke Mrtvaške na Lošinju i poziva mjerodavne da uklone negativne posljedice koje se odnose na prometnu povezanost otoka Ilovika te da pokušaju pronaći odgovarajuće rješenje...
www.index.hr/.../2320979.aspx
Vrlo artikulirani istupi. Ana Kučić i njeni pomagači mogu se sakriti
N1TV Medarić o luci Mrtvaška: Ovo je projekt od državnog značaja
– broj zaposlenih direktno na proračunu je povećan preko 4000 novozaposlenih
– dobili smo valjda 20.000 novih branitelja
– pandemija
– potresi
– Agrokor su prvo preuzeli Rusi, sada Mađari, a izmjena zakona o koncesijama nakon Lex Agrokora omogućila im je da sjednu na izvore vode Jamnice i najbolje zemljišta Slavonije
– navikli su nas da je normalno da Vlade opstaju i da se do kraja štite ministri koji imaju optužbe za korupciju
– nečinjenjem Vlade je propušteno preuzimanje upravljanja INA-om i proglašenje ništetnosti Sanaderovih ugovora
– uredbama Vlade se opraštaju stotine milijuna kuna privatnim tvrtkama
– netransparentno (bez natječaja i kriterija) se dijele milijarde iz Fonda za nacionalni oporavak i otpornost
– uvodimo EUR, a na dnu smo ljestvice produktivnosti ekonomije pa će nas predaja i tog dijela suvereniteta oštetiti u budućem razdoblju isto kako je oštetila Portugal, Italiju i slične ekonomije
– izdana je državna obveznica RH od 14.4.2022. na 1.25 milijardi EUR s valutnom klauzulom ima prinos do dospijeća od 2.975 posto te godišnju kamatnu stopu od 2.875 posto. Investitori nas gledaju lošije od Grčke, a uvodimo EUR
To naravno nije sve", zaključio je Vanđelić
Također pitaju: Zašto se na ovako krajnje neprofesionalan način pristupilo ostvarenju pravnih preduvjeta građenja?
Odgovor je već dala Mojmira Pastorčić u videosnimku: To je Hrvatska!
Zato Ilovcani svi smo uz vas..
otoci.net/.../...
Ma koja je ovo blamaža. Ovo što ova žena priča,jadni Ilovčani ako im ova bude pomagala...
Zamislite došli bagerima i razbili cijelu obalu a nema građevinske dozvole ...
Pričati da Ilovčani nemaju uvjete za život a ne doći na lice mjesta je u najmanju ruku licemjerno..
Gospođa Kekin Jugonostalgicar ka koja koristi svaku priliku da udari na sve što je Hrvatsko nije i niti će biti kompetentna pričati o životu otočana.
Ovaj projekt je star 20 g i sad ga se zbog sitnih interesa i sitnih duša sa obje strane ne može realizirati samo govori u koje smo korumpirano društvo upali.
Ilovik nije jedini koji ima probleme s povezanoscu, ovu vezu nema oduvijek jer ceste nije bilo dok ju Ćaćić nije napravio po trasi vodovoda za isti taj Ilovik i tada se nitko nije bunio zbog devastacije otoka i oduzimanja imovine građanima kad je prošla cesta i vodovod za Ilovcane.
Cijeli projekt ima smisla bit je samo u dogovoru da se prilagodi u dijelu za male barke..
Ta riva bi Lošinju donijela brzu povezanost sa Italijom za sve mega katamarane i sa dalmacijom..
Popratna infrastruktura koja se naslanja na taj projekt diže kvalitetu otoku Lošinju i njegovih 9 tisuća ljudi a sad su taoci politicara amatera i lokalnih sitnih interesa svi akteri ovog sukoba najmanje misle o dobrobiti Ilovcana a najmanje gospođa Kekin
No odmah nakon ovog komentara radi dopune unosi novi:
Nekome je smiješno to što projekt od toliko milijuna kuna koji hrvatske građane nije trebao koštati ništa gdje su žitelji otoka Lošinja i Ilovika mogli dobiti skoro pola milijarde kuna investicija bespovratnih sredstava uloženih konkretno u infrastrukturu koju grad Lošinj i RH više nikad neće moći...
Umjesto toga aktivizam pojedinaca koji ne vide dalje od svoje stražnjice će dovesti do skoro 15 milijuna kuna penala koje ćemo platiti svi mi pa i ilovcani jer to će na kraju biti jer ugovori s izvođačem su u tijeku i on će svoja prava naplatiti a taj novac neće ići iz Eu fonda tako da to je Pirova pobjeda svima koji mislite da je to smiješno mislim da ste jako jako u mraku koji će vam jednom doći na naplatu
facebook.com/.../...
1. savjetovanje s gradjanima nije bilo.
2 javna nabava nije izvrsena.
3.Gradjevinska dozvola dobivena za rekonstrukciju mulica tj.Luke u postojecim gabaritima.Znač i da mega luka se nije mogla graditi.
4.Gradjevinar usao na gradilište bez da je otvorijo gradjevinski dnevnik,znaci nelegalno.
5.Linija 311 nezakonito izmještena samoincijativno Gosp.Kučic a po nalogu Balije.A to su se udružili HDZ I SDP ZBOG SVOJIH POLITICKIH I NEKIH DRUGIH iBENIFITA.Zahva ljujući njima od projekta Mrtvaska i ceste nece biti ništa.Ako si dovoljno pametan neceš više podrzavati nesto što je nezakonito ili si i ti toliko umočen da ih moraš opravdavati.
Jutros se dogodio novi incident na Iloviku. Naime, na društvenim je mrežama podijeljena vijest kako su otočanima Ilovika, koji dolaze preko Mrtvaške, spriječili put rampom. Da bi stvar bila gora, rampa je montirana na glavno napajanje strujom za otok piše portal
www.teklic.hr/.../222884
Objavu zabrinute Ilovčanke prenosi u nastavku:
“Odlučili su satrat’ nam otok.
Ne samo da su nam osakatili povezanost sa svijetom totalno nefunkcionalnom brodskom linijom pa se snalazimo kako znamo i umijemo prijevozima do Mrtvaške, koja nam je put za doma, sad montiraju rampu da doma ni s otoka preko Mrtvaške više ne možemo.
Rampu montiraju TOČNO NA KABEL KOJI JE GLAVNO NAPAJANJE STRUJOM ZA ILOVIK!!! A kabel ide i dalje prema Dalmaciji.
Policija ih ne sprječava.
Gospođa gradonačelnica na Radio Rijeci propagira 26.rođendan Apoksiomena, mrtvog brončanog kipa.
Za žive ljude, za Ilovik, za ubijanje našeg otoka je nije briga.
Nas je briga i borit ćemo se”, napisala je Jadranka Capan Matas na društvenim mrežama.
A čovjek koji fejbuči pod grbom Grada Malog Lošinja je ušutio nakon dva odgovora na njegove kritike izlaganja "jugonostalgiča rke" Kekin. Citiram:
Kakva korist za žitelje Ilovika od tolikih milijuna kad im to remeti život? Zar bi oni trebali biti žrtve tuđih ambicija?
Opis "Jugonostalgica rka koja koristi svaku priliku da udari na sve što je Hrvatsko" diskvalificira te za svaku raspravu. A sudeći prema činjenicama, za tebe je i ovo maltretiranje Ilovčana "sve što je Hrvatsko" na koje udara "jugonostalgiča rka gospođa kekin". A ti kao pravi Rvat s dna kace lažeš da je ovaj projekt star 20 godina. Da ne lažeš možeš dokazati samo navođenjem kada, gdje i tko ga je sastavio.
Na izazov da dokaže kada, gdje i tko je sastavio projekt Mrtvaška prije 20 godina nije se odazvao.
Upravno vijeće je tijelo koje upravlja Lučkom upravom. Upravno vijeće Županijske lučke uprave Mali Lošinj čine:
Predsjednik:
Loris Rak, predstavnik osnivača
Članovi:
Dejan Nekić, predstavnik osnivača
Branko Domac, predstavnik osnivača
Marko Satalić, predstavnik nadležne lučke kapetanije
Elvis Živković, predstavnik koncesionara
SAMO U LOŠINJU! Nije ni čudo što se događa u Ustrinama i Kurilama!! Još ih policija čuva!
Ovo je bockanje Ilovčana.Anina teza Ilovčani VANDALI. Na koju kartu su zaigrali. I to javno kaže na radiju Lošinj.
100 000kn??
zagrebi.hr/.../
www.facebook.com/.../?app=fbl
Mislim da ova budalaština zaziva podnošenje tužbe zbog klevete, ma ne protiv Balije, nego protiv cijelog upravnog vijeća ŽLU koje dopušta ovakvu podlost.
U priopćenju eksplicitno se navodi kako ŽLU smatra da 'iza svega što se događa u vezi s projektom gradnje luka Mrtvaška stoje privatni interesi pojedinaca, vlasnika brodara 'Porat Ilovik' i lokalnog taxi-boata uz podršku predsjednice Mjesnog odbora čija je obitelj poslovno vezana s tim brodarom'. Ovakva se tvrdnja već duže vremena plasira iz kruga odgovornih iz PGŽ i ŽLU Mali Lošinj pa smatramo da je krajnje vrijeme da takve laži i potpuno neosnovane tvrdnje demantiramo jer javnost ima pravo znati istinu.
Upravo zbog izmještanja linije na puno dužu rutu, Ilovik – Mali Lošinj, uslijed kojeg je i iznos subvencije znatno povećan, u ekonomskom smislu, nama kao brodaru 'Porat Ilovik' donosi korist jer dobivamo puno veći iznos subvencije, a time i veću dobit. Dakle, kada bi se 'Porat Ilovik' rukovodio samo svojom ekonomskom koristi, onda bi nam sadašnja situacija odgovarala jer sada, po osnovi subvencije, dobivamo ono što nikada ne bi mogli dobiti da plovimo na ruti Ilovik – Mrtvaška.
Međutim, kao odgovorni ljudi, također Ilovčani, svjesni smo da je izmještanje linije na rutu Ilovik – Mali Lošinj duboko štetno i pogubno za otok Ilovik i njegove stanovnike. Dovoljno je samo pogledati broj putnika i količinu tereta na ranijoj ruti Ilovik – Mrtvaška i te brojke usporediti sa sadašnjom rutom Ilovik – Mali Lošinj (promet je danas barem četiri puta manji. Ovakvo razmišljanje odnosno vođenje računa o interesima otoka i otočana, a ne primarno o svojem ekonomskom interesu, je očito nešto što je ravnatelju ŽLU Mali Lošinj strano i nerazumljivo pa u svojoj zaslijepljenost i novcem iznosi laži i neistine o motivima nezadovoljstva stanovnika otoka Ilovika.
I na kraju, budalaštine o navodnim poslovnim odnosima predsjednice mjesnog odbora Ilovik s brodarom 'Porat Ilovik' smatramo da nije potrebno posebno komentirati", stoji u dopisu tvrtke
Šta ovi iz HDZ koji su podržali HDZ??Niti jedan HDZ nije stao na stranu Ilovčana!
Smeća od ljudi!Možete igrati Žikino kolo!
.....podržali SDP..kriminal ste podržali!