"Lošinjska plovidba 1958. - 2008." naziv je monografije što ju je u povodu svoje 50. obljetnice izdala istoimena tvrtka, danas holding, iz Malog Lošinja. Reprezentativno izdanje na 230 stranica većeg formata dolikuje kompaniji što je slijednik bogate tradicije lošinjskog pomorstva i brodogradnje, a u jednom dijelu i turizma, napisao je Branko Šuljić u rujanskom otočnom prilogu Novog lista.
Knjiga koja nudi mnoštvo podataka, dokumentarne građe važne za slaganje bogate povijesti lošinjskog i hrvatskog pomorstva i brodogradnje. U tekstovima se mnogi nalaze i prepoznaju, brodovi i plovidba dio su njihove svakodnevice, njihov život i egzistencija.
Lošinj ima dugu pomoračku tradiciju
Monografija kao prilog obilježavanju 50. obljetnice djelovanja. Ili, nekog drugog prigodnog datuma. Objavljuju se stalno, u nas i u svijetu, možda tek malo manje u ovim kriznim vremenima kad se na svemu štedi. I, mnoge od tih knjiga, uobičajeno lijepe i raskošne vanjštine a raznolika sadržaja, završe na policama, ili u kakvu škabelinu, a da nisu pošteno ni prolistane. Većina nas ima takve navike, knjigu površno listamo, gledamo fotografije, ako nam je tematika bliska tražimo na njima poznate osobe. Rijetke se monografije čitaju i pročitaju, od prve do posljednje stranice. A, treba ih čitati, Jasno, pritom i slike gledati, kod monografija to je važno.
Jedna od takvih monografija, koju istodobno treba čitati i gledati, objelodanjena je nedavno, prije ljeta. Povod njenu pisanju i objavljivanju obljetnica je proslavljena prošle godine. Malo zakašnjenje nebitno je za 50 godina poslovanja jedne tvrtke, zanemarivo u odnosu na bogatstvo sadržaja i povijesnu vrijednost što je u njoj pohranjena. Tim je zanimljivija i privlačnija za čitanje što u njoj prepoznajemo mnoge aktere, svoje susjede, prijatelje, poznanike iz raznih prigoda i susretanja, često i svoje najbliže.
"Lošinjska plovidba 1958. - 2008." naziv je monografije što ju je u povodu svoje 50. obljetnice izdala istoimena tvrtka, danas holding, iz Malog Lošinja. Reprezentativno izdanje na 230 stranica većeg formata dolikuje kompaniji što je slijednik bogate tradicije lošinjskog pomorstva i brodogradnje, a u jednom dijelu i turizma. Nakon crtica iz bogate pomorske povijesti otoka Lošinja, čitatelj može kronološki pratiti povijest Lošinjske plovidbe, od njenih skromnih početaka sa starim brodovljem, pa rast, traženje pozicija na domaćem i međunarodnom pomorskom tržištu, logičnost integracije lošinjskog pomorstva i brodogradnje, koji su u kasnijem poslovanju prigrlili i turizam. Izrasla je iz tog konglomerata i zračna luka na Lošinju. Da, bez Lošinjske plovidbe možda je otok ni danas ne bi imao. Sve ono što karakterizira gospodarstvo otoka Lošinja objedinjeno je u Lošinjskoj plovidbi.
Brodovi lošinjskoga postojanja
Kao glavni urednik monografiju potpisuje Julijano Sokolić. A, tko bi drugi kad je Lošinj u pitanju. K tome i Lošinjska plovidba, s kojom je rastao i živio, u kojoj je proveo skoro čitav radni vijek, od prvog radnog mjesta u brodskoj strojarnici po završetku srednje pomorske škole, do direktora Turizma, s kojeg je nedavno umirovljen. Uz njega, autorstvo tekstova uvodničarski potpisuju dugogodišnji djelatnici i direktori Marinko Dumanić i Giordano Benvin, zatim Vanja Kabalin, te stihovima upućenima moru David Kabalin Vinodolski. Nakladnik je Lošinjska plovidba - Holding d. d. a izvršni nakladnik Glosa iz Rijeke.
Poseban, najopsežnije a po mnogima i najznačajniji dio monografije naslovljen je: "Brodovi lošinjskoga postojanja", čiji je autor splitski kolega Marijan Žuvić, bez sumnje najbolji u nas poznavalac brodova i njihovih sudbina. U tom poglavlju predstavljeni su svi brodovi koji plove, ili su plovili pod zastavom Lošinjske plovidbe, ukupno 128 brodova. Brodovi i njihove sudbine, od gradnje, prve plovidbe i prvog brodara, do dolaska u flotu Lošinjske plovidbe, pa dalje kod novih vlasnika kojima i danas služe, odnosno posljednje plovidbe prema nekom rezalištu. Upravo onako kako je davno zapjevao pokojni Toma Bebić: "brodovi su isti ka´ i ljudi..." Ponekad skončaju i na dnu mora, to je neminovnost njihova življenja, nisu toj tužnoj sudbini utekli ni neki od lošinjskih brodova. Da, ima i takvih kojima je nepoznata konačna sudbina... Pri svemu tome Julijano Sokolić izražava žaljenje što nisu do kraja uspjeli u naporima na prikupljanju fotografija svih tih brodova.
Bez suvišnih podataka
Te fotografije imaju posebnu "dokumentacijsku i povijesnu vrijednost za Lošinjsku plovidbu", ističe urednik u svom uvodniku. Ne samo fotografije, nego čitava knjiga koja nudi mnoštvo podataka, dokumentarne građe važne za slaganje bogate povijesti lošinjskog i hrvatskog pomorstva i brodogradnje. "Katkad izgleda da je poneki podatak suvišan, a već sljedeći trenutak vidimo da je bitan i nezaobilazan, i stoga nadam se da je pronađen pravi razmjer", piše Julijano Sokolić i nastavlja: "Nakon ovog bit će lakše u dogledno vrijeme napraviti novo, prošireno, dopunjeno i ispravljeno izdanje. Tada će se uvažiti svaka dobronamjerna, obrazložena primjedba i dopuna."
Do tada, do neke nove prigode, još neke značajne obljetnice lošinjskog pomorstva ili brodogradnje, čitat ćemo ovo što je pred nama, napisano u povodu polustoljetnog jubileja Lošinjske plovidbe.