Potpisivanje višemilijunskih ugovora potpore Gradu Malom Lošinju te razgledavanje nekoliko gradilišta od kojih je najveće ono na državnoj cesti D-100 obilježili su posjet cresko - lošinjskom otočju pomoćnika ministra za otočni i priobalni razvoj pri Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Josipa Borića, javio je Novi list.
Posjet je započeo na državnoj cesti gdje je Borić u pratnji lošinjskoga gradonačelnika Garija Cappellija te gradonačelnika Cresa Gaetana Negovetića i direktora GP-a Krk Josipa Purića razgledao gradilište. Radove na 5,5 ki-lomatara dugoj dionici izvodi GP Krk, vrijednost investicije je 19,5 milijuna kuna, cesta se sa sadašnjih pet metara proširuje na 6,5 a rok dovršetka radova je šest mjeseci. Borić je istaknuo kako otočni program Hrvatskih cesta nikada nije bio veći, kao što je to posljednjih nekoliko godina, pa je samo u zadnje tri godine u otočne državne ceste na Krku, Rabu te Cresu i Lošinju uloženo 200 milijuna kuna. Polovica tog iznosa investirana je na Krku, a ostatak za dionice na Rabu, Lopar - Supetarska Draga i na Lošinju za zaobilaznicu Nerezina te dionicu na otoku Cresu, Belej - Hrasta. Borić je kazao kako se otočni program državnih cesta realizira kroz redovito i pojačano održavanje te Betterment program. Najavio je da će do kraja ove godine krenuti radovi na dionici Rab - Supetarska Draga te na kraju ove ili početkom iduće godine kreće rekonstrukcija 11 kilometara ceste od Vodica do Orleca na Cresu.
Gaetano Negovetić istaknuo je važnost svakog rekonstruiranog kilometra na magistrali jer je osim za turizam, cestovna infrastruktura posebno je važna za otočane i kvalitetno povezivanje otočnih mjesta međusobno. Gari Cappelli posebno je zadovoljan jer je jučer potpisano i nekoliko ugovora vezanih za potpore s državne razine, bez kojih bi, kaže, u ova teška vremena recesije, bilo nemoguće realizirati većinu investicija. Tako su potpisani ugovori za potpore koje su već ranije uvrštene u gradski Proračun, ali je sada nakon potpisivanja ugovora to i potvrđeno, a to su pet milijuna kuna za rekosntrukciju Palače Kvarner, budućeg muzeja za smještaj antičke statue Apoksiomena, potom 3,8 milijuna kuna za izgradnju i rekonstrukciju vodoopskrbe u visokoj zoni te 1,5 milijuna kuna za izradu prostorno - planske dokumentacije.
Ova sredstva su od povrata poreza na dohodak, a jučer je Borić, s državne razine, donio još »darova« Gradu Malom Lošinju te su potpisani ugovori o potpori u visini milijun kuna za izgradnju parkirališta Budovina, potom 200.000 kuna za program unaprjeđenja nerazvrstanih cesta te još 1,5 milijuna kuna potpore za program Županijske lučke uprave Mali Lošinj.
Tijekom jučerašnjeg posjeta Lošinju, Borić je u pratnji domaćina upoznat, s projektom parkirališta Budovina koje će imati 120 mjesta i plan je da bude završen do početka sezone te je razgledao i radove na proširenju gradskog groblja na Svetom Martinu, za koja je potporu također osigurala Uprava za otoke.
Banić piše da od 1400 evidentiranih nelegalnih građevina na Lošinju više od pola je od slovenskih državljana .I da im po bahatosti konkurišu Česi, Pogledati na Banićevom fejsu www.facebook.com/.../ ...
Lako Isusu, on je uskrsnuo
Gradnju školske sportske dvorane i ...
Banić piše da od 1400 evidentiranih ...
Komentari:
I sad pored tog svega Gari nam sredio da se ono malo novaca što je u državi ostalo potroši na mrtvi kapital ili na kapital od kojeg će opet pojedini tajkuni i koncesionari(lo povi) imati koristi dok će ostatak društva trebati biti zadovoljan jer je Gari donio progres i rekao kao i njegov šef : "idemo dalje" samo nitko nije rekao gdje idemo jer kako sada stoje stvari po pravcu kojem se krećemo to je čista propast. Prma tomu hvala na takvoj pomoći kad moja prijateljica koja ima 48 godina i sina od 23 spava s njim u krevetu koji je 140 cm jer im cijeli stan ima 19 m kvadratnih a poznam sličnih slučajeva koliko hoćeš u Lošinju a u hrvatskoj da ne govorim pa se pitam opet kome to i takvi projekti koriste. Prestanite nam pomagati jer nas lažete odvratno je koliko ste bezobrazni u muljanju i prevarama kako se uopće možete pogledati u ogledalo.
Pa što Lošinj nije postojao prije četri godine ili i prije ove kvazi demokracije koju nam prodaje HDZ. ma zar stvarno misliš da su ljudi tako glupi i nisu čuli za sredastva koja se moraju vraćati propisanim putem u zajednice koje ga stvaraju. Zar stvarno misliš da je uloga gradonačelnika da bude žicar kod vlade ne bi li dobio koju kunu, pa onda ne znam tko je "komad budale".
Lokalna vlast na čelu s gradonačelnikom bi trebala biti ona lokana snaga koja se bori za dostojanstvo naših otočana te ona snaga koja nas štiti od bilo kakave nepotrebne represije i bori se za benificije na koje imamo pravo (pitajte Garija i kompaniju bilo što iz zakona o otocima pa ćete vidjeti što znaju o tomu). jeste li znali da branitelj na otoku kad otvara obrt treba dobiti pet tisuća eura potpore i slično.
Znate li koliko razna ministarstva pogotovu min Mora i .... dobiva subvenciju godišnje na račun otočana (petsto milijuna kuna a nisu kompanija koja posluje u minusu) zašto otočani nemaju manje poreze zašto ih svi gledaju kao lopove koji "u dva mjeseca zarade da bi lagodno živjeli godinu dana" koliko ljudi na otoku zaista ima nivo dostojan čovjeka. itd i itd nema kraj pitanjima za koje bi se trebali boriti gradonačelnici.
A što oni rade pa tebi "!" žicaju i skupljaju mrvice od onog što su otočani zaradili, i onda nam pričaš o cesti koju smo dobili kao milostinju nakon 70 godina turizma imaš li ti pojma koliko je Lošinj u tih 70 godina zaradio na boravišnoj pristojbi a gdje je sve drugo.
Lošinj su uvjek izgradili i gradili žitelji ovog otoka a ne neki Sarići i slični njemu koji su samo odnosili, zapamtite lošinjani nemojte dozvoliti da vas zastrašuju pričama kako ćemo ostati bez ičega ako budemo branili svoje dostojanstvo upravo suprotno to je jedini put da opstanemo ako ne želimo da nam se dogodi kao u Španjolskoj gdje su već nijemci gradonačelnici najaćih turističkih otoka ili gdje englezi imaju 90% kapitala.
Lošinj je nekad bio mjesto koje ni jedan domaći turista nije zaobilazio jer otići na ljetovanje a ne biti na lošinju barem deset dana je kao danas da nisi bio na Hvaru ili na Bolu na Braču. A tko danas dolazi ovdje i zahvaljujući kome pitam vas gdje je nestala sezona koja je trajala 4 mjeseca zar Turci znaju bolje od nas JAAAAADNOOOO.
A zašto Lošinj više nije u modi je zanimljivo pitanje. Jesu li se promijenili turisti ili Lošinjani? Možda se ukus turista promijenio, a Lošinjani mu se nisu prilagodili pa još uvijek misle da im je dovoljno sunce, more i smještaj plus ćevapi, sladoled i kineski suveniri? Možda to Turci zaista znaju bolje, no to je problem svih Lošinjana koji žive od turizma, a ne ove ili one ekipe na vlasti.
Lošinj se je razvijao na čudan način, postao je više provincijalan nego što je bio prije 20 godina. Lošinj nema strategiju razvoja i to je jasno kao sunce. Sve se radi stihijski, bez planiranja. Točno je da ponudu i potražnju ne odreðuje Grad, ali Grad radi strategiju, postavlja smjernice pa i poticaje za odreðene djelatnosti. Primjerice namjenu poslovnih prostora grad odreðuje kada se pojavi neki kompanjon sa idejom što bi htio raditi. Nema vizije, nema planiranja, nema rasprave sa graðanima na skupovima, oko projekata, oko brandiranja. 1700 susreta, a oko čega? Borili se za Apoksiomen, a ispred će postaviti fotografiranje turista na magarcima. Je li Lošinj grad ili selo? Lječilište ili zabavni centar? Kakva mu se ponuda potiče?
Ad hoc politika, ad hoc programi i nikakvo vrednovanje učinjenoga, to je lošinjska politika.
Tvrdim da Lošinjani nikad nisu bili kao sad tako malo svoji na svome i svi koji su Lošinj živjeli prije znaju da je to bio ponosan grad gdje su se ljudi držali zajedno i gdje nisu bili ljubomorni jedni na druge nego su se podržavali.
Meðutim danas toga nema nego samo jal i ljubomora te nepovjerenje i strah kamo će nas odvesti bahatost ljudi koji se predstavljaju kao "gradski oci".
Baš kao i "dvorska luda" tvrdim da se sve kod nas dogaða po principu zbrda zdola te po onom starom "štuko i pitura". Znači sve što oni god pokušavali nama proturiti pod "OSTVARENO" ja ocjenjujem: izvana gladac a unutra jadac.