Neovisno o stranačkoj pripadnosti, čelnici većih gradova na otocima sjevernog Jadrana redom kritiziraju najavu Ministarstva mora o poskupljenju trajekata i katamarana, koji povezuju kopno i otoke, izvijestio je Novi list.
Trajekti bi već idućeg mjeseca trebali poskupjeti desetak posto, a katamarani čak do 100 posto, a definitivna odluka o novom cjeniku očekuje se već idućeg tjedna na sjednici Upravnog vijeća Agencije za obalni linijski pomorski promet.
Gradonačelnik Malog Lošinja Gari Cappelli ističe kako ne smije biti nikakvog poskupljenja za otočane, dok je zbog mjera štednje moguće razmotriti i ukidanje pojedinih putovanja, pa i poskupljenja za ostale građane i turiste.
– Nije normalno da stranci plaćaju katamaran 40 kuna i to treba promijeniti, ali se otočanima ne smije poskupljivati niti za jednu lipu. Opskrba mora ostati s istom cijenom, jer nama će sve namirnice skočiti deset posto ako za toliko poskupi karta na trajektu. Treba vidjeti postoji li opcija uvođenja plavog dizela kako bi se smanjili troškovi na gorivo. Dakle, postoji niz mogućih ušteda koje nisu sagledane i one bi omogućile da se poskupljenje odnosi samo na građane na kopnu i turiste, kao i da iznosi svega nekoliko postotaka, zaključuje Cappelli.
Kristijan Jurjako, gradonačelnik Cresa naglašava da je riječ o nepotrebnom i nerazumnom udaru na standard otočana.
– Tek što su nam smanjili broj linija, a već se najavljuje i poskupljenje karata. To će osjetiti svi putnici, a najviše otočani, jer nama trajekt nije nekakav luksuz, već jedina veza sa svijetom. Zato i jesmo za to da prvi trajekt na liniji Valbiska – Merag ide još ranije, jednako kao što se protivimo povećanju cijena, koje će u postotnom omjeru biti najveće upravo za otočane.
Očito je da država sav teret krize prebacuje na porezne obveznike, a u ovom slučaju na otočane, kaže Jurjako. Slično razmišlja i rapski gradonačelnik Zdenko Antešić, koji se protivi poskupljenju, iako je cijena katamarana jako niska.
– Svjesni smo da je kriza, kao i da država izdvaja velike subvencije, ali to nije dobra odluka. Država je kroz Zakon o otocima dala veća prava otočanima u odnosu na ostale građane i time je pokazala da razumije specifičnost života na otocima. Radna mjesta te trajektne, brzobrodske i brodske veze imaju presudan značaj za nas. Bez njih će život na otocima izumrijeti, ljudi će se iseliti. Zato štednja u proračunu na teret građana nije dobra. Uostalom, poskupljenja ne bi trebalo ni biti samo kad bi država vratila barem dio onoga što je ukradeno zadnjih godina kroz korupciju i kriminal – zaključuje Antešić.
Lako Isusu, on je uskrsnuo
Gradnju školske sportske dvorane i ...
Komentari:
To je nevjerojatno da uopće netko može odobriti takvu stvar koja siše proračun a da nakon tog ne bude proglašen nesposobnom budalom i otjeran s posla to je u blažoj varijanti a u grubljoj bi ga trebalo zatvoriti, jer za te novce su se mogla kupiti dva najluksuznija autobusa te otočane dva puta dnevno voziti u Rijeku besplatno i što je najbolje stizali bi u Rijeku direktnom linijom ispod tri sata a možda bi jednom ili dva puta godišnje bili u prekidu.
Iz svega je vidljivo da je Jadrolinija prevara Kalmete za uzimanje velikih subvencija iz proračuna a realnost je nešto drugo, za one koji ne znaju Jadrolinija godišnje izproračuna dobiva 500 milijuna kuna.
Znači ako graðani plaćaju te novce onda zašto opet poskupljenjem moraju popunjavati one nedostatke koji fale jer su im ove godine smanjili subvenciju? Saborski zastupnik bi se trebao boriti za one koji su ga tamo izabrali.