Zašto se promijenila praksa po kojoj se pacijentima s cresko lošinjskog otočja za zdravstvene usluge obavljene u Rijeci, povrat troškova putovanja obračunavao temeljem cijene autobusne karte, a od prošlog mjeseca se isplaćuje po cijeni karte katamarana, otočanima nije jasno. Jasno je samo, da su po tko zna koji put, potezom pera oduzeta teško stečena prava i da je novi način obračuna nepovoljan po više osnova, izvješćuje Novi list
Osim što kod povrata po cijeni katamarana dobivaju tri puta manje novca, otočani su dovedeni u situaciju da ih se upućuje na prijevozno sredstvo s kojim potreban zdravstveni pregled i terapiju najčešće ne mogu ni obaviti.
Naime, osim što zbog loših vremenskih uvjeta određen broj dana u godini ne plovi, katamaran u Rijeku stiže poslije 9, 10, pa i 11 sati, zavisno koji je dan u tjednu, a u zimskom redu plovidbe vraća se na otočje u 14 sati. Pregledi su uglavnom zakazani u ranijim terminima od onih kada katamaran dolazi, a ako su u kasnijem, onda se ne stiže na povratak u 14 sati.
Uz to, novi način obračuna povrata putnih troškova u posebno nepovoljnu situaciju stavlja sve stanovnike mjesta koji imaju troškove putovanja do polazišnih luka katamarana, ali im to nitko ne nadoknađuje.
Negativne reakcije
Stoga se nameće pitanje da li se kod novog, užeg kroja nadoknade troškova putovanja, itko sjetio ljudi iz Belog, Dragozetića, Orleca, Beleja, Ustrina, Osora, Punte Križa, Nerezina i drugih, koji isto tako trebaju zdravstvenu uslugu u Rijeci. Iz riječke ispostave Hrvatskog zavoda za zdravstveno osiguranje najavili su da će razloge za novi obračun pojasniti nakon dodatnih konzultacija s direkcijom u Zagrebu, pa na to tumačenje još uvijek čekamo.
Promjena je izazvala vrlo negativne reakcije među otočnim stanovništvom, a gradonačelnici Cresa i Malog Lošinja najavljuju službene reakcije prema HZZO-u i Ministarstvu zdravstva u kojima će tražiti da se ne mijenja dosadašnja praksa po kojoj se povrat obračunavao temeljem cijene karte autobusa.
Gradonačelnik Cresa, Kristijan Jurjako, podsjeća da je upravo pokretanjem inicijative od strane HNS-a Cres, prije nekoliko godina vraćena zakonska odredba o povratu troškova.
Uvažavati specifičnosti
– Tada smo pojašnjavali da ista kilometraža ne znači i istu cijenu, a kao primjer smo uzimali Cres i Senj koji su približno jednako udaljeni od Rijeke, ali je karta za Cres skuplja. Zakon je tada promijenjen na korist otočana, a sada je u namjeri da se uštedi, netko uredski i ne razumijevajući bit problema, donio odluku koja je utemeljena u zakonu, ali ne i u realnoj situaciji na terenu. Zakon o povratu troškova treba provoditi na način da njegove odredbe stvarno, a ne fiktivno pomažu otočanima, zaključuje Jurjako.
Lošinjski gradonačelnik Gari Cappelli kaže kako razumije da se s obzirom na krizu mora štedjeti i kontrolirati svaki trošak, ali da se pritom ne smije voditi po istoj špranci za sve sredine, nego uvažavati specifičnosti, a kada je zdravstvo u pitanju to je posebno važno.
– Većinu pregleda treba obaviti natašte, zamislite kako se osjeća pacijent koji iz Malog Lošinja krene katamaranom u šest i u Rijeku stiže u 10 ili 11 sati i tek tada treba krenuti obavljati preglede! Najčešće ga u tom terminu više neće ni primiti, a ako i dođe bit će napola mrtav. Nikakva ušteda ne može opravdati takav odnos prema zdravstvenim korisnicima, komentirao je Cappelli.
ANKETA: ŽITELJI CRESA O NOVOJ PRAKSI HZZO-a
Zdravi bolesnima ne vjeruju
Martin Toić: Jao onom tko je ozbiljno bolestan, ali to jao za otočane vrijedi dvostruko jače. Osim što smo udaljeni od kliničkih bolničkih centara i na otocima imamo niži zdravstveni standard u odnosu na kopno, sada nam se još ukida ono što je bilo dobro. U ovom slučaju zakon se tumači na našu štetu, a ne korist, kako bi trebalo. Treba ostati kako je bilo do sada, u protivnom nas jako oštećuju.
Ljiljana Novak: Ne razumijem gdje ovo sve skupa vodi. Redovito se govori o potrebi revitalizacije, o mladima kojima treba omogućiti da na otoku ostanu i opstanu, a onda nam se serviraju ovakva rješenja. Nakon što sam u Rijeci živjela 23 godine došla sam na otok i upravo u zdravstvenom standardu osjećam najveće manjkavosti i razlike u odnosu na kopno. Nismo mi krivi što za zdravstvene preglede, pretrage i terapije trebamo u Rijeku. Uskraćivanjem stečenih prava nas se dodatno kažnjava, prestrašno.
Josip Sučić: Nažalost sam na vlastitoj koži osjetio svu surovost birokratiziranog sustava koji ne uvažava specifičnosti, pa tako redovito imam problema vezano za povrat troškova putovanja. Prije nekoliko godina operaciju, koju nije bilo moguće obaviti u Rijeci, radio sam u Zagrebu, gdje i dalje imam kontrolne preglede. Ako uopće dobijem povrat novca to bude u najboljoj varijanti nakon šest mjeseci, a veći dio troškova mi uopće ne uvažavaju. Žalosno je ovo što se sada povrat troška obračunava po cijeni katamarana, a ne autobusa, bez razumijevanja se ide na one kojima je najteže, očito zdravi bolesnom ne vjeruju.
Banić piše da od 1400 evidentiranih nelegalnih građevina na Lošinju više od pola je od slovenskih državljana .I da im po bahatosti konkurišu Česi, Pogledati na Banićevom fejsu www.facebook.com/.../ ...
Banić piše da od 1400 evidentiranih ...
Komentari:
Citat:Dakle, Vlada "nema uvid u situaciju" i preporučava da pitate na adresu pitajtenas
Pa ... pitajte.
"Ako katamaran ne vozi u vrijeme kada osigurana osoba treba koristiti zdravstvenu zaštitu, isplaćuju se troškovi prijevoza drugim raspoloživim javnim prijevoznim sredstvom."
Ako katamar ne vozi, sljedeći autobus Autotransa za Rijeku kreće u 11,00 sati, a po voznom redu u Rijeku stiže u 14,37 sati.
Sve se bojim da ću tada uspjet obaviti pregled i vratiti se doma busom u 17,00 sati.
Da bi uopće shvatio o čemu govori, gospodin Dorčić bi najprije trebao pronaći Lošinj za zemljopisnoj karti, a onda malo pogledati i vozni red autobusa, prije nego li izvali ovakvu glupost. Lik je potpuno nekompetentan.
Ili odeš busom u 11 sati, pa zakasniš na pregled jer su već svi otišli doma, pa prespavaš u Bonaviji i doðeš sutra na pregled. Ako te ne budu htjeli pregledati, jer si bio naručen jučer, onda opet odeš Dorčiću u ured i nabiješ mu sve te račune na nos.
Ako gradski vijećnici budu radili analize i studije da bi budali dokazali očito, onda će ovakvo stanje potrajati još mjesecima, a ljudi će sustavno biti diskriminirani i potkradani od HZZO.
Trebaju POD HITNO, već sljedeći tjedan gradonaćelnik Grada Malog Lošinja i perjanice iz Gradskog vijeća (Nedić, Badurina, Goleš i slični) otići u Rijeku i ako treba nacrtati Dorčiću što mu nije jasno.
Ili neka gradonačelnik Grada Malog Lošinja osigura kombibus i Gocija da vozi ljude na pregled u Rijeku.
Hebite se svi !!!
Vezano za promjenu povrata putnih troškova pacijentima s cresko lošinjskog otočja, koji su do prošlog mjeseca povrat dobivali u visini cijene autobusne povratne karte do Rijeke, a sada u visini cijene katamarana, što je izazvalo burne reakcije na otočju, pismeno se očitovao mr. sc. Fedor Dorčić, rukovoditelj riječkog Područnog ureda HZZO-a. – Osigurane osobe HZZO-a ostvaruju pravo na naknadu troškova prijevoza javnim prijevoznim sredstvima po najnižoj cijeni i najkraćoj relaciji prema službenom daljinomjeru javnog prijevoznika. Ako katamaran ne vozi u vrijeme kada osigurana osoba treba koristiti zdravstvenu zaštitu, isplaćuju se troškovi prijevoza drugim raspoloživim javnim prijevoznim sredstvom. Ako iz nekog mjesta ne prometuje katamaran, pa osigurane osobe imaju troškove prijevoza do polazišne luke, u takvom slučaju će HZZO naknaditi nastale troškove prijevoza. Prema aktima HZZO-a, osobi se može odobriti i troškove prijevoza skupljim prijevoznim sredstvom, ako je prema mišljenju izabranog doktora osigurane osobe, to potrebno zbog njezinog zdravstvenog stanja, navodi Dorčić.
Da je odgovor idiotski dokazuje već i činjenica da nitko ne može znati hoće li odreðenog dana kad sam naručen za pregled trajekt voziti ili neće, a ako zbog lošeg vremena ne vozi, više nema autobusne veze s Rijekom. Dakle, ako ne želim propustiti termin na kojeg sam čekao tri mjeseca mogu samo sjesti u auto ako ga imam (a dobit ću samo naknadu za autobusnu kartu uz dokaz da tog dana trajekt nije vozio) ili pozvati taksi.
Graðani s pravom komentiraju ovu svinjariju u stilu "Pa to nam nije radio ni HDZ!"
Katamaran dnevno troši 4 tone nafte što u kunama iznosi 44 tisuće a autobus bi trošio 200 litara nafte što u kunama iznosi 2200 kuna znači da boi se za troškove koje trenutno graðani hrvatske plaćaju za liniju katamarana od Lošinja do Rijeke ista mogla održavati sa dva direktna autobusa te da se besplatno vozimo dva puta na dan u rijeku. I još bi vjerojatno uštedjeli dvije trćine troškova koji se trenutno troše na katamarnsku liniju, a u ovo sve nije uračunat trošak posade amortizacije i održavanja te raznih lučkih pristojbi koji bi dnevni trošak katamarana povećao sa 44 tisuće za naftu na još sigurno 20 tisuća ostalih troškova pa kad sve to zbrojite sa zadnjih deset godina dobit ćete brojku koja iznosi dvadeset milijuna kuna pa se pitam zašto ne bismo za te novce izgradili modernu otočku bolnicu u koju bi dolazili specijalisti svaki mjesec te ne bismo zbog svake sitnice putovali Rijeku itd......