Zabrinuti Lošinjan razmatra probleme parkiranja i parkirališnih mjesta u Malom Lošinju.
Slušao sam na radiju intervju gosp. Skočibušića, pa mi nije jasno kako se namjerava na parkiralištu Zagazinjine prodavati rezervirana parkirna mjesta koja će lokalno stanovništvo moći kupovati za svoje goste kad se ista rezervirana parkirna mjesta na parkiralištu Bočac mogu zakupiti samo za jedno vozilo i to se strogo kontrolira da nebi bilo zlouporabe. Također mi nije logično da ta ista rezervirana mjesta na Bočacu koštaju 1.800 kn, a na parkiralištu Priko iza rampe 500 kn, kao da svi građani Maloga Lošinja nisu jednaki.
Nadalje kako je moguće da se kod nas u dvosmjernim ulicama ne može parkirati kad u Rijeci koja nam je najbliža možemo vidjeti dvosmjerne pa i slijepe ulice u kojima su parkirna mjesta označena i naplaćuju se, a to je slučaj sa svim ulicama oko glavne Riječke tržnice pa i ulici Stari Voljak iznad Guvernerove palače koja je slijepa ulica, a time i dvosmjerna: parkirna mjesta su označena i nema nikakvih zapreka da se u toj ulici parkira iako je dvosmjerna.
Zašto se tako nešto ne bi napravilo i u Lošinju umjesto što se ljude prisiljava da parkiraju na nekim dislociranim parkiralištima jer su ulice dvosmjerne pa se u njima ne smije parkirati? Kome je u interesu da se Lošinjani moraju šetati do svojih automobila? Isto tako, po kojem zakonu stanari, pa i privredni objekti u ulici Priko nemaju pravo na povlaštenu pretplatu u ulici u kojoj stanuju ili se nalaze njihovi obrti kada je u svim gradovima tako, nego se njihova vozila moraju maknuti da bi se napravilo mjesta za one koji dolaze u centar nešto obaviti? Ako je cesta javno dobro svi bi trebali imati jednaka prava na njeno korištenje, a oni koji u njoj stanuju ili rade trebali bi imati povlaštena prava jer im je ona jedini način da ostvare svoje osnovne potrebe kao što je dolazak do svojih kuća. Iz tih razloga je i u svim gradovima i uvedena povlaštena preplata koja za stanare iznosi od 30 pa do 70 kuna mjesečno, kako u kojem gradu, a ona postoji da bi im se omogućio dolazak do kuća i parkiranje ispred svojih kuća, a ne da netko zarađuje na njima odnosno njihovoj cesti.
Ako postoji manjak parkirnih mjesta u centru grada zašto se onda ne razmišlja o gradnji novih parkirnih mjesta nego se domicilno stanovništvo izbacuje kako bi se napravilo mjesta za druge korisnike? Da li te rampe na ulazu i izlazu iz grada služe za getoizaciju centara i zarađivanju na dobru koje pripada najviše onima koji tamo žive, a koji ga na ovaj način ne mogu konzumirati već se svrstavaju u građane drugog reda?
Nadalje, kako je moguće da na Rivi iza znaka zabrane prometa jedna osiguravajuća kuća ima rezervirano parkirno mjesto, a druga nema i kako su uopće moguća ta rezervirana parkirna mjesta kad tamo stoji znak zabrane prometa?
Nakon svega pitam se čemu služi ovakva regulacija prometa i naplate parkirališta osim maltratiranju građana i zarađivanju na njima te kada će naplata parkiranja i kod nas početi služiti da se uredi promet i da se lokalnom stanovništvu omogući parkiranje u ulicama u kojima stanuju po pristupačnim cijemama, te da svi imaju ista prava.
Molim administratora da ovu temu uvrsti na stranice weba kako bi se čulo mišljenje građana.
Zabrinuti Lošinjan
Komentari:
Neznam ko je za to nadležan (dali policija ili gradske službe) ali uz takav (ne)red vrjeme je da graðani uzmu Zakon u svoje ruke i oguraju ta vozila u more.
a što se tiče parkiranja,čuo sam o namjeri dične nam tvrtke o uvoðenju naplate parkiranja u ulicu u kojoj živim (Creska)i oko stare kule iznad crkve.i nekako mi se čini da je to znak za jedan obični harač,i da ću platiti parkirno mjesto da bi mi ispred ulaza auto ostavljali ljudi koji žive u trećoj ili petoj ulici,kao što je sada slučaj.
nije ML jedino mijesto sa problemom parkiranja. Treba samo vidjeti kako je sistem uredjen u drugim "sredjenim" gradovima. Sistem ne moze funkcionirati dok god smo svi jednaki, a neki jednakiji od drugih. Npr. parking kod starog namijestaja koriste povlasteni gradjani, tako ako ste dijelatnik suda, zupanije, opcine, carine ili slasticarn mozete parkirati, u suprotnom setnja.
Neka se sve ulice naplacuju, svima povlastena parkirna karta za prvo vozilo, drugo vozilo komercijalna cijena i to je to. Pri tome neka se vodi racuna da se za odredjenu ulicu izda tocno odgovarajuci broj propusnica, a vozila u tranzitu neka koriste uredjena parkiralista i za to placaju kemercijalnu cijenu. Ekipa u L Parkingu mora shvatiti da za taj posao treba nesto vise od stranacke podobnosti.
Svaka čast dečkima na rampi koji su stvarno pristojni i na svako eventualno pitanje ogovaraju sa stpljenjem za razliku od
svojih nadležnih. Slažem se da je u redu da se parking naplačuje, ali u Rijeci nije parking preko 15 min 4 kn.
Sta je sa bolesnima u centru grada, svaka čast HITNOJ ali dok stigne okolo naokolo, nema te. Nije svakome blizu parking iznad bolnice, ni na Zagazinama, a bome ni parking kod Drage. Da pojasnim, ne traži se danonoćno parkiranje u centru grada, već da se omogući obiteljima koje imaju bolesnog člana, da tijekom noći imaju prilaz i parking do centra, barem u dijelu stare pomorske škole, koji bi se mogao i platiti ali ne po sadašnjoj cijeni.
Sto se tice bolesnih, bio sam svedok jednog pada u centru grada i auto koji je tu osobu preveo do bolnice nije platio parkiraliste ( 4 hrk je bio duzan ) jer su na rampi imali razumijevanja. A sto biste se parkirali pored stare pomorske skole, pa da Vam cigle razbiju auto, pa trazite da se parkirate na Trg??I to jos besplatno! Samo naprijed LP.
ZA kucu ili stan u centru moze se kupit stan na "periferiji" barem iste velicine uz parking "gratis" i to je super rjesenje za one koji nevole hodati. Zakljucio bih time da nema gradjana drugog reda... mozda samo ponekad ima onih koji su nesto ispred ostalih
A ZABRINUTOM PJESAKU porucujem da postoje gradjani drugog reda, i da bi se kupila nekretnina na periferiji kad bi postojali financijski uvjeti za to, nisu svima mogucnosti jednake!!! Ne trazi se rjesenje za NEHODANJE, nego iz potrebe i ponavljam ne danonocno i ne dzabe !!!
A ja sam, ne budi lijen, zvao LP i malo se raspitao. Naldezni su mi "pristojno i sa strpljenjem" odgovorili da se tijekom zime nocu ( od 22 do 7:30 )ni ne naplacuje parkiraliste ( to ste i htjeli ). Sto se tice parkiranja kod stare pomorske skole, oni Vam tamo ne mogu dozvoliti parkiraliste jer se taj dio vodi kao Trg tj. javna povrsina, a oni nad time nemaju ovlasti. Jos su mi LJUBAZNO napomenuli da postoje osobe koje su sukladno donesenoj dokumentaciji dobili mogucnost parkiranja na mjestu za invalide. A sve ti pise u "Odluci o uredjenju prometa na podrucju Grada Malog Losinja" koju je donijelo Gradsko Vijece. Moram priznati da je u ovom slucaju Maslacak bio u pravu kad nije vjerovao da Vam nisu htjeli izaci u susret i da nisu bili pristojni. A Vi izgleda imate problem sa Doticnim Gdinom, a ne sa nemogucnoscu parkiranja.
To Vam dokazuje i činjenica, da većina auta koji su dobili kartice za ureðena parkirališta, ispod i iznad Drage, koriste parkinge sve do Priko ulice pa i dalje a ne za tamo gdje je propisano, i to u svako doba dana, i da odreðeni ljudi u ovome gradu bez obzira na prebivalište ili svoj posao dobiju kartice. Jel to pravda, ljubomora ili kako god, ali ako mogu jedni zašto nemogu i drugi,
pogotovo oni kojima je to zaista potrebno.
Situacija koju ste opisali je tocna jedino za NAŠU I VAŠU TURISTIČKU ZAJEDNICU.
Ps. Suncice pa niste valjda strucnjak i za rezervat? Blago nama
i krojeći zakone kako vjetar puhne. Očito je lijepo i profitabilno raditi u LP, kad se u kratkom periodu poslovanja kupuju auto, kuća itd., ali neznam da li se mirno spava. Mislim da je sve drugo suvišno za reći, a žalosno je to što sve ovakve stvari u nedogled traju. Pozdrav
Još treba onaj glupan od tehničkog rukovodioa da odleprša jer dota je bilo budalaština u toj firmi
Nitko ne pita gdje je osamsto tisuća kuna koje je turistička potrošila od pršle godine i nitko ne zna gdje su nitko se ne pita kako se troši proračunski novac i slič. ma nemojte pušiti ove fore koje vam serviraju sad preko nekog parkinga stvar je u nečem drugom zbog čega je čovjek dobio otkaz jer nije htio biti ničiji poltron. IDEŠ ÐURÐA.
O tome da li je morao i sluzbeno uci u HDZ moglo bi se diskutirati. Cinjenica je da svi koje je Cappelli zaposlio, ne da su bili ponudjeni clanstvom vec je to bio uvijet. Za svih od curi u LP do portirke u palaci Kvarner.
Drugo vidim da si načeo IDS u 90 ima. To ču ti isto malo pojasniti da bi znao o čemu pišeš. Stranka IDS je osnovana u Lošinju od raznih profila ljudi, no desio se mali propust da ljudi koji su dobili glasove ala stari Glavan i dr pustili su kormilo stranke da vode nekakvi ajmo tako reći neškolovani ljudi tipa klesari,tokari, pituri i dr. Koincidencija se desila da je u to vrijeme Balija dobio mandat u HSLS a u stranci je imao savijetnika Borisa Prusca koj je u to vrijeme bio u obiteljskim odnosima sa Cavedoniem koj je jako kotirao kod Jakovćiča. E kad se vidjelo da je Balija preko Prusca HSLS zavladao i IDS i da stranka ne funkcionira tražilo se da se isključe iz stranke ljudi koji su to dopustili.Pa su ti se u Istru na sastanak uputili stari Glavan i Rudi Ivković da popričaju sa Jakovčićem o nastalom problemu i da iskljuće iz stranke ljude koji su doveli stranku u minornu poziciju. Jakovčić naravno odbija da se napravi čistka u stranci te ponuðuje opciju da budu dvije struje što Ivković i Glavan odbijaju te se isti dan sastaju sa Lučanom Delbijancom i osnivaju ogranak IDF u Lošinju sa svim članovima koji nisu htijeli podržati Balijinu vladavinu.Pošto se to desilo pred izbore nije bilo vremena za ozbilno predstavljane straneke pa se na izborima nije uspije preći prag za par glasova, ali postignut je uspijeh da se tada sa 4 viječnika bacilo IDS na 2, te se kasnije pokazalo da je stranka nestala skroz ne dobivši niti jedan glas na izborima u takozvanoj obitelji stranaka ,kmo su crveni računali da dobar dio kolača od IDS. Eto moj Stevane za sve ovo ti postoji dokumentacija ako ne vijeruješ možeš se obratiti na paravu adresu i sve ćeš dobiti iz prve ruke prije nego počneš nešto pisati što ne poznaš dovoljno
No kad si spomenuo "savjetnika" Borisa Prusca, to je prigoda da se pripomene kako taj nakon što mu je otet HSLS nije "bacio rukavice", nego se sa kolegom Kušetom priprema za "savjetovanje" jedne od nada na sljedećim izborima. Po svemu sudeći bit će to kršćanska opcija, pa će biti zanimljivo vidjeti kako se bivši liberali snalaze u katoličkoj političkoj izbornoj retorici.
Medjutim cinjenica ostaje da je prva direktorica zaposlena preko doticne "veze", pa budimo iskreni svi zaposleni su neciji igraci isto kao i njen nasljednik. Sam Medeni navodi Vlasica kao igraca HDZ, a gle direktorica je bila solo igrac. Buduci da Medeni ocito raspolaze informacijama iz "prve ruke" vijerojatno zna sto pise ali isto tako mozda prezentira stvar kako njemu pase, a bilo je tu jos stvari koje zaboravlja napomenuti, npr. stanje financija kada je doslo do smijene. Vijerujem a je bilo tesko raditi, ali tako je to kada igras sa aligatorima. Ocito je prvi direktor LP bio mudriji pa kada je vidio sa kime ima posla uhvatio maglu iz firme.
Volio bi nekoga od dobro plaćenih mudraca koji su odgovorni za regulaciju prometa natjerati da po ovoj vrućini na otvorenom tamo stoji 15 minuta. Meni je skoro prokuhao mozak no njima se to ne može dogoditi jer očito nemaju mozga, jer umjesto mozga u lubanjama su im govna. Samo idioti s govnima umjesto mozga mogu siliti ljude da izlažu živote prelazeći po crvenom na onoj raskrsnici u ovo doba godine kad je jak promet.
Idemo sada skinut hipoteku tuðim novcem.
Bože mili pa ja mogu biti i INŽINJER
HA HA HA HA .....
Da smo u iole normalnoj državi vijest bi glasila: Glasnogovornica Grada Malog Lošinja sazvala je novinare kako bi ih obavijestila da su sjednice Poglavarstva odgoðene do daljnjega jer je kompletno Poglavarstvo u Via Romi budući da nije ništa poduzelo da sankcionira počinitelje malverzacija u LošinjParkingu i Vodovodu i čistoći. Izrazila je svoje neslaganje da im se sudi po zapovjednoj odgovornosti.
Ugledni politolog s Instituta za politički razvoj komentirao bi da odgovornost nije samo na političarima već da bi po toj logici u zatvor trebalo i sve one koji su za njih glasali.
Ali to je samo san......
Kod nas će te barabe biti nagraðene još jednim mandatom. Kakvi birači takva vlast.
Dragi moji graðani drugog reda ja mislim i osjećam se graðaninom drugog reda kada sam prisiljen kupovati na seoskom sajmu kineske robe što se organizira jedanput mjesečno na parkiralištu zagazinjine i gledajući to pomislim, na što su spali graðani Lošinja koji su uvijek bili svoji na svome, pitam se samo je li netko tamo vidio čelnike grada da kupuju, ili pitam se hoće li se oni odreći skijanja i slično pogledajte ih kako izgledaju i koje aute voze dragi moji graðani drugog reda prestanite nasjedati na glodanje kosti i osvjestite se tko nam je to nametnuo.
Sramota je da tijekom zime Lošinjani moraju plaćati parkiranje i sramota je da išta moraju plaćati tijekom zime jer makar i mršav zakon o otocima govori skroz suprotno. Da nema otoka i otočana koji stvaraju život na njima, nebi bilo ni turizma na jadranu a kako nas nagraðuju: NAMETIMA, to je po meni diktatura.
ALI hodam jedan dan krajem listopada i hoću prijeći cestu preko pješačkog koji sa nalazi pored Prika, kad na pješačkom parkiran MERCEDES bordo boje, njemačke registracije, na kojem ispred volana veliki papir A4 na kojem piše: SPECIJALNA DOZVOLA ime i prezime........ ............... .., bez naplate NEOGRANIČENO... ..... izdao i potpisao LOŠINJ PARKING.
Pa ne razumijem, HR državljanin, stranih registracija, nema firmu, nema obrt, na crno svira,.... Ima specijalnu dozvolu, a neki stariji ljudi iz centra koji imaju poteškoča sa hodanjem nisu dobili dozvolu. Kako je to moguće?
Od našeg komentiranja nečemo ništa postići, oni koji bi trebali nešto promjeniti mislim da naše komentarene ne čitaju.
A to dal mi je guzica svijetlija i kako mi miriši, najbolje da porobaš!
Tema je parking , malverzacije i kraða u tom našem poduzeću koje svi plaćamo a odabrani koriste.
A što se tiče parkinga, istina je da nema organizacije i da svatko radi šta hoče.
Pozdrav iz Bixsača, uf oprostite Bihača!!!!
Koliko puta se jave sa komentarom tipa ''čekao u redu 15 min pa sada moram platit '' čim uðeš riskiraš da ćeš platit, uostalom zašto prolaziti kroz grad samo tako kada postoji i skoro paralelna cesta..
A to što njemački bordo crveni MERCEDES stoji u centru po cijele dane i mene smeta.
Apox – ''da se u toj firmi zapošljavaju samo pipadnici HDZ-a,to mi je prije dvije godine rekao i poznanik koji je radio dole na rampi i rekao je da su svi zaposleni preko veze.'' Ajde napisi tko ti je to rekao... To je laž možemo se sutra ti i ja prijaviti za posao i čim počnu radit svi parkinzi dobit ćemo posao..
Drugo..postoji ogromno parkiralište iznad bolnice gdje se može parkirat za besplatno i uvijek ima mjesta a 10 min je od samog centra...Zamišl jam takvu poziciju u Zg ili Rijeci.. pa ne bi nikome padalo napamet parkirat u centru gdje se placa i ponekad ni nema mjesta...Budimo realni..
Get real...
Ne veličam ni lijeve ni desne ni zelene ni tajkune ali svi oni koji ovdje 24/7 reloadate stranicu kako ne bi naišla nova tema/komentar za novo ismijavanje / vrijeðanje / zavist / i slične grijehe pa zapitajte se dali vi Stvarno ''Volite Lošinj'' ja ne bi rekao. Ok nije sve uvijek 5 ali to sto se ovdje da pročitati to nije za ljude..neka se malo i admini zapitaju koliko ova stranica ''VOLI LOŠINJ''.
Hvala.
Svojim komentarima uz objavljene sadržaje posjetitelji pokazuju koliko i kako ga vole.
Možda je ludost usporeðivati Mali Lošinj sa Londonom, ali vjerojatno London nema više auta po glavi stanovnika no Lošinj. Te sve aute ne trebamo u gradu. Jedna od komparativnih prednosti i turističkih vrijednosti otoka je i to da je centar bez prometne gužve i da je moguće popiti kavu na rivi a da nisi u oblaku gustog dima.
Druga je stvar da li se politika centra bez prometnih gužvi - što je odlično - doista dosljedno provodi bez obzira na to tko se osjeća VIP i tko je gdje roðen.
Svojedobno smo čitali u novinama da je London pokrenuo tužbu protiv veleposlanstva SAD jer nisu platili ogromne cijene ulaska u grad autom. Pouka za nas je da ako se dosljedno i bez iznimki provodi jedna politika i ako se zna koji su ciljevi te politike onda ne može biti iznimki niti za roðene Lošinjane niti za uvažene goste. To se cijeni i tu opada i broj prigovora. Dokaz tomu je i ova rasprava. Zapravo nitko ne prigovara prometnoj politici, nego kaosu, privilegijama jednih i diskriminaciji drugih.