Početak javne rasprave o prostornom planu Grada Malog Lošinja gradonačelnik Gari Cappelli najavljuje za 9. listopada prema pisanju Novog lista od 28. rujna. Iz napisa kojim je rasprava najavljena čitatelji su mogli nazrijeti i neke konture prijedloga plana . . .
Otočić Murtar i 4.46 ha otoka Koludarca nemijenjeni su za rekreacijsko područje.
Područje oko aerodroma Ćunski namijenjeno je za sportski centar sa otvorenim i zatvorenim igralištima i bazenima. Postojeći maslinici, među kojima je znatan broj novozasađenih ušli bi u predviđenu kvotu od 30 posto površine namijenjene zelenilu.
Planira se povezivanje sadašnje marine i brodogradilišta te preorjentacija na servisiranje, održavanje i gradnju manjih brodova te napuštanje tehnologije kojom se zagađuje okoliš.
U novoj, proširenoj marini koja bi obuhvaćala područje sadašnje uz dodatak Rujnice i brodogradilišta predviđa se 400 vezova. No predsjednik gradskog vijeća Milan Mužić zahtijeva da se mogućnosti iskoriste u potpunosti te da se predvidi 800 vezova.
Još 200 vezova predviđa se u budućoj marini na Velopinu.
Benzinska crpka ispred Doma zdravlja treba biti uklonjena i premještena pod Tovar.
Uređenje parkirališta kraj crkve Sv. Nikole u Velom Lošinju zahtijeva pristupnu cestu oko predjela Podjavori s odvojcima prema uvali Mrtvaška i pristup lukobranu Rovenska. Sadašnju cestu od malološinjskog smetlišta do Mrtvaške smjera se prenamijeniti u biciklističko-pješačku stazu.
Komentari:
Da bi to dokazao neka iznese brojke. Brojke su jedino mjerilo prema kojem treba odlučivati, sve ostalo su pjesničke slobode.
Dakle, koliko će novaca tih dodatnih 400 vezova donijeti Gradu neposredno, ravno u gradsku blagajnu?
Koliko će Gradu donijeti posredno kad sa dodatnih privezanih jahti nagrnu nepregledne gomile gostiju po lošinjskim restoranima i trgovinama, pa njihov prihod poraste i oni plate veći porez? (Uz pretpostavku da se takvo što do sada neviðeno ipak dogodi.)
Kakvu će neposrednu korist od toga imati okolni stanari koje uz buku iz ugostiteljskih objekata po cijele noći tijekom sezone budne drže agregati za klimatizaciju sa privezanih brodova?
Koliku posrednu korist će oni imati od toga kad im sezona proðe bez sna i odmora radi tuðe koristi i zarade?
Hoćemo brojke a ne bajke predsjedniče vijeća da znamo je li lobirate ili nas zastupate!